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Come evitare la microcrack in carbone?

numero Sfoglia:0     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2021-08-06      Origine:motorizzato

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Come evitare la microcrack in carbone?

Il rotolo di carburo (chiamato anche anello di rotolo di carburo di tungsteno), è una sorta di elevata durezza, elevata strumento di resistenza all'usura composta da carburo di tungsteno, cobalto e materiali in metallo incollaggio. Utilizzato per il filo piatto in metallo non ferroso rotolante, filo in acciaio inossidabile, filo di ferro, filo di rame, nichel, tubo di rame, tubo di alluminio, tubo di rimpatrio.

Ci sono molti feedback dei clienti che quando il duro rotola in lega nel rotolamento, ci saranno crepe, non è durevole, come evitare questa situazione?

Zhuzhou JinxinTi porta a risolvere questo problema, al fine di prevenire le micro-crack nella scanalatura a rotazione, prima di tutto, il rullo deve essere sullo stesso tela Non più di + -0,05 mm, seguito dal normale volume di rotolamento consigliato per rotolare, raggiungere una certa profondità (generalmente controllata in 0,2 mm) quando la necessità di macinazione. può essere riparata per tre volte e la durata di servizio dopo la riparazione rimane invariato.

Il rotolamento eccessivo porta alla rapida espansione della profondità delle micro-crack e all'aumento del rischio di rotoli rotti, che dovrebbero essere vietati.


La gamma di selezione della normale quantità di rotolamento è la seguente:

1. Presentazione del mulino: (3500-4000) tonnellate

1, finale che rotola 1-2: (1800-2500) tonnellate

2. Finitura rotolando 3-4 pezzi: (1800-2500) tonnellate

3. Finitura rotolando 5-6 pezzi: (1500-2000) tonnellate

5, finale rotolando 7-8: (1500-2000) tonnellate

6, finale rotolando 9-10: (600-1200) tonnellate

7. Riduzione del telaio di dimensionamento: (600-1200) tonnellate

La nostra azienda producerullo in carburo di tungstenocon prestazioni di elaborazione superiori, qualità stabile e alta precisione di elaborazione.



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