Una filiera per trafilatura in carburo di tungsteno è abbastanza piccola da poter essere tenuta in una mano, ma definisce silenziosamente la qualità di quasi tutti i fili metallici che ci circondano. Non è il materiale più esotico nel negozio, ma è probabilmente il più affidabile. Scegli la giusta qualità, la giusta geometria e la giusta lubrificazione e questo senza pretese pezzo di 'acciaio al tungsteno' percorrerà milioni di metri prima di chiedere di essere sostituito.
Il più grande vantaggio delle punte brasate in carburo di tungsteno è il posizionamento intelligente del materiale: carburo dove l'usura e il calore sono peggiori, acciaio dove la tenacità e il costo contano di più. Offrono elevata durezza, lunga durata, buona resistenza al calore, tolleranza agli urti, flessibilità di progettazione, riaffilabile e un forte valore economico. Non sono sempre la scelta migliore: il metallo duro integrale vince per utensili piccoli, ad alta precisione e ad alta rigidità e gli inserti indicizzabili vincono per cambi rapidi, ma per utensili di grandi dimensioni, profili personalizzati, taglio pesante, estrazione mineraria, lavorazione del legno e produzione sensibile ai costi, le punte brasate in carburo di tungsteno rimangono una delle soluzioni di utensili più bilanciate e affidabili.
Scegliere le punte brasate in carburo di tungsteno significa scegliere una combinazione pratica di elevata durezza, eccellente resistenza all'usura, buona tenacità, prestazioni di taglio affidabili ed efficienza dei costi. Che vengano utilizzate per il taglio dei metalli, la lavorazione del legno, l'estrazione mineraria o per utensili industriali personalizzati, le punte brasate in metallo duro possono fornire una soluzione efficace per le applicazioni più impegnative.
Le punte brasate in carburo di tungsteno sono ampiamente utilizzate nel taglio dei metalli grazie alla loro eccellente durezza, resistenza all'usura e prestazioni di taglio. Brasando una punta in carburo su un corpo utensile in acciaio, l'utensile combina la resistenza all'usura del carburo di tungsteno con la tenacità e la resistenza dell'acciaio.