I perni in carburo e i borchie di pneumatici in carburo sono molto utili per ottenere una migliore presa sulla neve e sul ghiaccio durante le attività di guida invernali o all'aperto.
La qualità del manicotto guida in carburo dipende dalla qualità di elaborazione, influenzando la durata dello strumento, influenzando l'accuratezza dimensionale del foro da lavorare e influenzando la rugosità superficiale, la rettilineità, in particolare le dimensioni dell'ingresso, troppo grande un gap , causerà lo strumento vibrante, ridurrà la durata dello strumento, se l'oscillazione è troppo grande, il tempo serio sarà all'inizio dell'alimentazione, distruggere immediatamente la lama. In secondo luogo, la dimensione è troppo grande per influenzare la formazione della dimensione dell'apertura, quindi la manica guida in carburo cementata e il diametro del trapano devono avere una scelta ragionevole e la forma della manica guida è meglio utilizzata in alcuni casi.
YG10 è un grado comune di carburo di tungsteno. 'Yg ' in aste di carburo di tungsteno YG10 sta per il carburo di tungsteno di tungsteno e cobalto e il numero '10 ' indica che il contenuto di cobalto (CO) è del 10 percento.
Il perno in carburo di tungsteno è una delle parti centrali dei rotoli di macinazione ad alta pressione (HPGR), che è realizzato in materiale in carburo di tungsteno ad alta resistenza, utilizzato principalmente per la protezione da usura della superficie del rotolo e il miglioramento delle prestazioni di schiacciamento.