I chiodi del pneumatico aumentano l'attrito del pneumatico sulle superfici ghiacciate consentendo ai conducenti di fermarsi prima, accelerare più velocemente e mantenere il controllo in curva.
I tacchetti per pneumatici sono costituiti da un rivestimento esterno in acciaio o alluminio e un perno in carburo di tungsteno che fornisce la trazione.Sui chiodini dei pneumatici dei passeggeri, questo perno in tungsteno ha un diametro di 1 mm e sporge di circa 1 mm dalla parte superiore del chiodo.
Ogni pneumatico per passeggero è progettato per accettare da 80 a 120 chiodi a seconda del diametro del pneumatico e della disposizione dei fori.Gli pneumatici per autocarri di diametro maggiore generalmente richiedono più chiodi.
In Nord America, i chiodi dei pneumatici sono dimensionati in base a un numero TSMI.Gli pneumatici per passeggeri e gli pneumatici per autocarri leggeri utilizzano tacchetti di dimensioni TSMI #11, TSMI #12, TSMI #13, TSMI #15, TSMI #16 o TSMI #17.Molti produttori di pneumatici indicano sul fianco del pneumatico il numero TSMI corretto da utilizzare.Se non è indicato, il centro assistenza dovrà misurare la profondità del foro del prigioniero e abbinarla alla lunghezza della carrozzeria per determinare il chiodo corretto per quel pneumatico.
TSMI#12 Informazioni sulla taglia:
Modelli per i nostri chiodi per pneumatici standard:
Processo di installazione dei prigionieri per pneumatici piatti
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Spettacolo di fabbrica delle borchie Jinxin:
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Asta in carburo di tungsteno Frese in carburo di tungsteno Frese rotative in carburo di tungsteno Sfera in carburo di tungsteno Rullo in carburo di tungsteno Sfera di tungsteno Contrappesi per cilindri in tungsteno Peso da pesca in tungsteno Barre di tungsteno Barra di tungsteno Cubo di tungsteno Piastra/blocco in tungsteno