I chiodi del pneumatico aumentano l'attrito del pneumatico sulle superfici ghiacciate consentendo ai conducenti di fermarsi prima, accelerare più velocemente e mantenere il controllo in curva.
I tacchetti per pneumatici sono costituiti da un rivestimento esterno in acciaio o alluminio e un perno in carburo di tungsteno che fornisce la trazione. Sui chiodini dei pneumatici dei passeggeri, questo perno in tungsteno ha un diametro di 1 mm e sporge di circa 1 mm dalla parte superiore del chiodo.
Ogni pneumatico per passeggeri è progettato per accettare da 80 a 120 chiodi a seconda del diametro del pneumatico e della disposizione dei fori. Gli pneumatici per autocarri di diametro maggiore generalmente richiedono più chiodi.
Modelli per i nostri chiodi per pneumatici standard:
Processo di installazione dei prigionieri per pneumatici piatti
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Asta in carburo di tungsteno Frese in carburo di tungsteno Frese rotative in carburo di tungsteno Sfera in carburo di tungsteno Rullo in carburo di tungsteno Sfera di tungsteno Contrappesi per cilindri in tungsteno Peso da pesca in tungsteno Barre di tungsteno Barra di tungsteno Cubo di tungsteno Piastra/blocco in tungsteno