Perché le merite di carburo di tungsteno sono la scelta migliore per la produzione di fissaggio？

Le merite di carburo di tungsteno (WC-CO) sono la scelta migliore per la rotta a freddo della chiusura, la formazione e la formazione del filo a causa della loro durezza ultra-alta, resistenza all'usura e lunga vita.

La durezza del carburo di tungsteno (WC-CO) raggiunge l'HRA 90-94, che è più di 2 volte di acciaio ad alta velocità (HRC 60-65). La resistenza all'usura è 10-20 volte superiore agli stampi in acciaio in lega, specialmente adatti per l'acciaio inossidabile, la lega di titanio e altri materiali ad alta durezza.

Quando si producono viti M6, la durata di servizio in carburo cementato può raggiungere più di 1 milione di volte, mentre lo stampo in acciaio è solo 5-10 milioni di volte. La tolleranza allo stampo può essere controllata entro ± 0,005 mm per garantire la coerenza del filo di fissaggio e delle dimensioni della testa. Rugosità superficiale RA ≤ 0,2 μm, riducendo il successivo processo di lucidatura. Al momento, i bulloni del motore automobilistico, gli elementi di fissaggio aerospaziale e altre aree di fascia alta sono l'uso obbligatorio di stampi in carburo.

Il vantaggio di stabilità dello stampo in carburo cementato è estremamente forte, la sua resistenza a compressione fino a 6000 MPA, processo di intestazione a freddo quasi nessuna deformazione plastica.

La resistenza alla temperatura è superiore a 1200 ° C, che è adatta per la timbratura continua ad alta velocità (ad es. Più di 300 volte al minuto a freddo). Gli stampi in acciaio possono avere una deformazione di 0,02 mm dopo 2 ore di lavoro continuo, mentre la deformazione degli stampi in carburo di tungsteno è inferiore a 0,002 mm. Gli stampi in carburo di tungsteno possono essere affilati ripetitamente (di solito 3-5 volte) e ogni volta che l'affilatura ripristina il 90% delle prestazioni.