Gli inserti in carburo sono sostituibili e solitamente indicibili di carburo cementato utilizzati in acciai di lavorazione, ghisa, leghe ad alta temperatura e materiali non ferrosi. Gli inserti in carburo consentono una lavorazione più veloce e lasciano finiture migliori su parti metalliche. Gli inserti in carburo possono resistere a temperature più elevate rispetto agli strumenti in acciaio ad alta velocità.
Il carburo è più costoso per unità rispetto ad altri materiali utensili tipici ed è più fragile, rendendolo suscettibile alle scheggiature e alla rottura. Per compensare questi problemi, la punta di taglio del carburo stesso è spesso sotto forma di un piccolo inserto per uno strumento con punta più grande il cui gambo è realizzato con un altro materiale, di solito in acciaio per utensili al carbonio. Ciò offre il vantaggio di utilizzare il carburo all'interfaccia di taglio senza il costo elevato e la fragilità di realizzare l'intero strumento dal carburo. La maggior parte dei moderni mulini a faccia usano inserti in carburo, così come molti strumenti di tornio e mulini.
Per aumentare la vita degli inserti in carburo, a volte sono rivestiti. Quattro di questi rivestimenti sono stagno (nitruro di titanio), TIC (carburo di titanio), Ti (C) N (in carburo di titanio-nitruro) e tialn (nitruro di titanio in alluminio). La maggior parte dei rivestimenti generalmente aumenta la durezza e/o la lubrificienza di uno strumento. Un rivestimento consente al tagliente di uno strumento di passare in modo pulito attraverso il materiale senza avere il gall del materiale o attenersi ad esso. Il rivestimento aiuta anche a ridurre la temperatura associata al processo di taglio e ad aumentare la durata dello strumento. Il rivestimento viene generalmente depositato tramite CVD termico e, per alcune applicazioni, con il metodo PVD meccanico a temperature più basse.
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