Le stampi per il disegno del filo devono resistere ad alta pressione, attrito ad alta velocità e ambiente chimico complesso, quindi la durezza del materiale, la resistenza all'usura, la resistenza e la resistenza alla corrosione sono estremamente elevate.

Le ruote guida in carburo sono una sorta di componenti chiave specializzati nella lavorazione dei metalli, in particolare in rotolamento in metallo, laminazione a freddo, rotolamento a caldo, disegno a filo, estrusione e altri processi di produzione.

Nel settore industriale di oggi, le proprietà di alta qualità dei materiali sono cruciali per la qualità e l'affidabilità dei prodotti. Jinxin Hard Group, come impresa incentrata sull'innovazione e l'elaborazione dei materiali, con la sua eccellente resistenza tecnica e la sua squisita tecnologia di elaborazione, ha lanciato una sfera in carburo di tungsteno solido a macinatura fine di alto profilo, fornendo una nuova soluzione materiale ad alte prestazioni per l'industria.

Le stampi per il disegno a filo svolgono un ruolo importante nella lavorazione dei metalli e sono ampiamente utilizzati nella produzione di fili di metallo, cavi e altri prodotti.

Il materiale principale del filo in carburo di tungsteno è composto da alta durezza in carburo di tungsteno e cobalto di legante, che ha una durezza molto elevata, un'eccellente resistenza all'usura e può resistere a carico elevato e frequenti operazioni di elaborazione. Nell'elaborazione dei fili in alluminio, lo stampo deve resistere a una maggiore attrito e pressione e l'eccellente durezza e la resistenza all'usura dello stampo da disegno a filo in carburo possono garantire la sua lunga durata e mantenere una qualità di elaborazione stabile.

I perni in carburo e i borchie di pneumatici in carburo sono molto utili per ottenere una migliore presa sulla neve e sul ghiaccio durante le attività di guida invernali o all'aperto.

La qualità del manicotto guida in carburo dipende dalla qualità di elaborazione, influenzando la durata dello strumento, influenzando l'accuratezza dimensionale del foro da lavorare e influenzando la rugosità superficiale, la rettilineità, in particolare le dimensioni dell'ingresso, troppo grande un gap , causerà lo strumento vibrante, ridurrà la durata dello strumento, se l'oscillazione è troppo grande, il tempo serio sarà all'inizio dell'alimentazione, distruggere immediatamente la lama. In secondo luogo, la dimensione è troppo grande per influenzare la formazione della dimensione dell'apertura, quindi la manica guida in carburo cementata e il diametro del trapano devono avere una scelta ragionevole e la forma della manica guida è meglio utilizzata in alcuni casi.

YG10 è un grado comune di carburo di tungsteno. 'Yg ' in aste di carburo di tungsteno YG10 sta per il carburo di tungsteno di tungsteno e cobalto e il numero '10 ' indica che il contenuto di cobalto (CO) è del 10 percento.

Il perno in carburo di tungsteno è una delle parti centrali dei rotoli di macinazione ad alta pressione (HPGR), che è realizzato in materiale in carburo di tungsteno ad alta resistenza, utilizzato principalmente per la protezione da usura della superficie del rotolo e il miglioramento delle prestazioni di schiacciamento.

Nel campo industriale, il sedile della valvola come parte importante della valvola, la scelta del suo materiale è cruciale. Il materiale comune per il sedile della valvola ha una varietà di, ognuna con caratteristiche diverse e ambito di applicazione.