I dadi a fessura si riferiscono principalmente ai dadi a fessura esagonale, ovvero le fessure vengono lavorate sopra i dadi esagonali.Viene utilizzato con una vite con bullone forato e una coppiglia per impedire la rotazione relativa del bullone e del dado, vedere GB6178 ~ 6181 e così via.
La sua funzione è quella di lavorare con il bullone con un foro nella parte dell'asta e inserire la coppiglia per evitare che si allenti.
Quando l'asse anteriore e posteriore del veicolo vengono fissati fissando la vite attraverso l'albero della ruota anteriore e posteriore, in modo che il telaio e il pneumatico siano fissati insieme, per evitare che il dado si allenti.La coppiglia deve essere fissata attraverso la fessura del dado asolato e la coppiglia per fissare il dado asolato deve passare attraverso il centro della vite dell'albero, solitamente è necessario forare entrambe le estremità della vite dell'albero, il diametro del foro e la larghezza della fessura e la profondità del dado scanalato determinano quali specifiche della coppiglia scegliere.
Quando la vite dell'asse selezionata, la coppiglia e il dado a fessura sono più abbinati, il dado fissa la ruota anteriore e il telaio attraverso la vite dell'asse e la coppiglia fissa il dado a fessura attraverso il dispositivo di fissaggio del foro della vite dell'asse, in modo che la vite a fessura il dado non si allenti, in modo che il veicolo non si allenti durante lo spostamento.
Nelle applicazioni pratiche, le ghiere a fessura Nella produzione meccanica, le ghiere a fessura possono essere utilizzate per collegare varie parti meccaniche, come cuscinetti, ingranaggi, giunti, ecc.
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Asta in carburo di tungsteno Frese in carburo di tungsteno Frese rotative in carburo di tungsteno Sfera in carburo di tungsteno Rullo in carburo di tungsteno Sfera di tungsteno Contrappesi per cilindri in tungsteno Peso da pesca in tungsteno Barre di tungsteno Barra di tungsteno Cubo di tungsteno Piastra/blocco in tungsteno